Loader

Видео из кабины машиниста локомотива

Опубликовано: 05.05.2017

видео из кабины машиниста локомотива

Поездка в кабине тепловоза 2ТЭ116

Почему локомотивщикам тяжело «итальянить», а легче работать стремительно, как обычно? Есть ли разница меж Сергеем Напольских и Владимиром Бобровым? Чего страшатся машинисты и почему некие кидают высокооплачиваемую работу в карьере? Правда ли Евраз переведет ЖДЦ в «дочки»? Ответы на эти и другие вопросы - из первых уст, смотрите на сайте видео из кабины машиниста локомотива москва владивосток. Впереди - смена с теми, кто управляет локомотивом

Колоритная иллюминация практически ослепляет софитами мигающих светофоров. Тарахтит дизельный движок локомотива. Всюду «фабричная романтика» - на фоне закопченных построек прекрасно переливается сварка. Искры падают с больших перемостков, под которыми, тяжело скрежеща, проезжают грузовые составы. Издалека слышится грохот камешков, засыпаемых в вагоны. Звуковую какофонию перебивают точные команды диспетчера, который курирует движение с 1-го пути на другой.

В кабине

До подходящего локомотива добираемся практически по пояс в снегу. - Давайте быстрее, а то охрана может увидеть, - слышится приглушенный глас. - В прошедший раз скрутили племянника моего. Все выпытывали, кто он и для каких целей… Это территория Евраза, считается, что кому попало здесь быть нельзя.

В кабине локомотива, невзирая на уличный мороз, более 20 градусов тепла. Маленькое место вмещает все нужное для 12-часовой смены машиниста и его ассистента. Не считая понятных только для их кнопок, переключателей, шкал, которыми утыкан мощный пульт управления, можно рассмотреть и предметы быта - зеркало, электронную конфорку для готовки и холодильник.


Живой звук! Вид из кабины машиниста тепловоза ДМ62


Видео из кабины электровоза на участке Санкт-Петербург-Москва-Санкт-Петербург